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騎游日本——我的首次出國騎行

作者:     16369人關注 2019-12-25 10:04

是資本主義的杰出代表,作為社.會.主.義的一員,揮之不去的探究心理,一直盤踞在心。據傳,其簽證是世界最難,令人望而卻步。又傳,有其盟國經歷,簽證就容易許多。于是萌發了先去的念頭。

香蕉视频丝瓜在线观看說干就干。去年后半年開始,陸陸續續搜集了相關資料,漠河騎行歸來,進入全力備戰:

一是借助網絡收集大量攻略,從中選取需要的內容,編輯整理;

香蕉视频丝瓜在线观看二是借鑒攻略做法,通過萬能的某寶,首先解決簽證問題。想必多次反復,做好拒簽再報的心理準備。意外的是,在免除十分頭痛的機、酒預訂條件下,竟然一次過關,順利獲簽;

三是得到簽證后立馬購買往返機票;

四是編制詳細的騎行路書;

五是維修坐駕,購買易損件及托運用品;

香蕉视频丝瓜在线观看六是按攻略給手機安裝翻譯APP、某寶上購買JR全國鐵路周游券和icoca智能交通卡;

香蕉视频丝瓜在线观看七是準備隨車、隨身用品;

香蕉视频丝瓜在线观看八是練習拆車、打包、裝車。

萬事俱備,2019.09.01,出發!


怎樣到機場是出門第一道難題。自鐵路總公司不允許帶上火車以來,給全國騎友平添很大困難。托運吧,沒有準確到站時間,不好安排行程;騎著去吧,路上風霜雨雪、交通阻塞等等意外,難以預料。萬一誤機,就全泡湯了。嘿嘿,有了。何不試試找關系、托熟人。于是,在朋友的護送下,扛著車包,背著行囊,進高鐵站、過安檢、上車,一路無人問津。最后一排座位后面正好放入車包,既安全,又不妨礙別人。哈哈,一路高歌猛進到機場。


香蕉视频丝瓜在线观看乘坐航空去日本的中國游客真不少!

香蕉视频丝瓜在线观看之所以選擇海南航空,是因為它對自行車托運的優惠政策:只要是打包的自行車,不管實際包裝尺寸是多少,一律按符合要求辦理。作為騎行者,我很感動!其它航空公司怎么就不能借鑒呢!

聰明人就是聰明人。臨登機時,突然意識到落地后人地生疏,語言不通,很可能吃不到晚飯。于是果斷購方便面上機。

最后,機上滿滿當當,座無虛席。

香蕉视频丝瓜在线观看飛機于14點35分從國際機場起飛,日本時間18點55分準點降落于大阪關西國際機場。過關時,海關要日本的聯系地址。天啊!我哪有日本的聯系地址!一位在機場打工的中國青年過來告知:要嘛有投靠,要嘛就得有預定的酒店,否則你只能打道回府。頭都要炸了!所有的攻略上都不曾有這方面的介紹啊!身陷海關,到哪去訂酒店啊!還是同胞好。那青年一看我表情,馬上明白了,自告奮勇,用他的手機給我訂了4600日元一晚的酒店。我想,在這種境地,挨宰是肯定的。想進入日本,只能認了。

騎完整個行程后才明白,小伙子訂的酒店,是性價比最好的。自己是不可能訂到這樣的房間的。

香蕉视频丝瓜在线观看訂房,通關用了不少時間。出了海關,找到JR柜臺,在中文客服的引領下換好了JR全國鐵路周游券(原某寶上購到的只是一個憑證,必須到日本后換證才能使用)。接著持JR券登上去大阪市內的火車。


到新今宮同站換乘JR大阪環狀線車到大阪城公園站下車。出站口門廳的燈光下,我打開車包,確認自行車完好無誤后,組裝好車子,裝上行李,導航去酒店。

還不錯,車站有免費wifi。連線后憑記憶中的酒店名稱,在谷歌地圖模糊查詢,找到后利用離線導航一路尋找。大街上除了偶爾經過的車輛,一個行人也沒有,這哪是都市啊,連國內的縣城都不如。走過多少街道、花了多少時間已記不清了,最后總算順利到達,進入房間已是晚上11點半了,前胸已貼到后背了,這時才真正體會到買方便面的聰明。

其實,這一夜我是做好了露營準備的。在海關,小伙子咨詢了好幾個酒店,成功后告訴我,酒店訂單已發到我的郵箱中。因急著出關,也沒多想。當導航需要輸入酒店名稱時,才發現異地登錄QQ郵箱需要手機驗證碼。雖然手機在手,由于制式不同,中國手機在日本就是個擺設,根本無法使用。因過度相信攻略中介紹的日本無處不在的免費的wifi可以解決所有疑難雜癥,忘記了處處需要的手機驗證功能,故而沒有開通手機的國際漫游(其實后來證實,開通了也照樣沒用)。打不開郵箱,訂單就看不到。憑著記憶,在谷歌中反復輸入不同的酒店名稱,反復報錯。不知折騰了多久,我做好白扔酒店費用,尋求戶外扎營的準備。幸運的是最后一次的輸入竟然成功了!其實啊,如果沒有免費wifi,戶外扎營也是鐵板釘釘的事!要不怎么說我是幸運的呢!

香蕉视频丝瓜在线观看白陽酒店的服務生是兩位七十歲左右的老者,穿西裝,打領結,顯得很精神。盡管點頭哈腰,說了一大堆話,我只聽懂“謝謝光臨”、“樓層”之外,熱情仍溢于言表。我手舞足蹈地比劃著,詢問自行車放哪里?一老者帶我出側門,指了指路邊空地。發現我驚疑地看著他,隨之兩手平舉,朝著空地輕輕向下壓了壓。噢,他是說沒問題吧?我只好半信半疑地把自行車停在他所指的位置。第二天早上交鑰匙收拾裝車時,自行車卻在柜臺對面開放式酒吧里。

酒店的房間面積不大,除了一張雙人床,一張條桌之外,只剩床周邊可走一人的通道和衛生間了。卻非常干凈、整潔。第一次使用自動噴溫水洗屁屁的坐便器,覺得怪怪的,不習慣,但用完很舒服。和式浴衣也很棉軟噢!
天水到西安高鐵票。 西安飛大阪機票。 JR全國鐵路周游券。 JR全國鐵路周游券換票單。 酒店針對國人的服務指南。
按路書,到達大阪當晚,登上梅田空中庭院,欣賞日本第二大城市的夜景。第二天上午在市區游覽心齋橋、大阪城公園,參觀四天王寺,逛新世界(通天閣),去千日前吃大阪美食等。
可是,沒想到出關時突發訂酒店環節,外加關西機場離城區又那么遠。當晚在慌亂中度過,哪有時間欣賞夜景啊!
第二天一覺起來已是七點多了,反正酒店早餐也不便宜(1300日元/一位,相當于當時83元人民幣),干脆出發,在游覽景點途中再解決早餐。先一晚利用酒店網絡查過景點位置,憑著記憶先去大阪城公園。感覺公園就在附近,可是在人流、車流中左沖右撞了一個多小時,就是找不著。我迷路了,必須找到網絡連網導航!按攻略,進入便利店就有免費wifi,可試了好幾家均沒有。不能導航,我基本就成了聾子、瞎子,哪都去不了,這才真正體會到啥叫寸步難行了。
在便利店找網絡的過程中,順便花500多日元買了一份方便米飯。我指了指微波爐,老板就給加熱了。嗯,味道還不錯。

語言不通,交流十分困難。原以為按攻略下載安裝了翻譯APP,就可以解決大部的語言交流。沒想到,我說的翻成日文,日本人看不懂。日本人說的翻成中文,我也看不懂。想想也是啊,如果翻譯APP好用,誰還花大價錢去買翻譯機呢!不過翻譯單詞、短語還湊合,不過也常出意外。

第一天就出師不利,沒有網絡,哪也去不了,什么都不能干。記得哪個攻略中說,大阪機場有數據卡出售,不能打電話,只能聯網。我想,機場有售,難道市內會沒有?!我開始尋找通訊公司,后來在商場、便利店中尋找,均因交流不暢而失敗。我想返回酒店,利用網絡尋找解決辦法。可是無法找到回去的路(不能導航,打聽未果)。

我完全懵了,不知所措。正在這時,有個背著書包的小姑娘對我說著“捆你雞娃!(你好)”,同時,把手機伸到我眼前。我邊回著“捆你雞娃”邊看過去。“無線網卡?”,原來她在用谷歌翻譯APP問我。我使勁點點頭。她示意讓我跟著她,在商場挨著商鋪問了一圈,沒有!又帶我出商場左轉,沿人行道走了好一陣,進了另一個商場,向第一家商鋪一位年紀較大的男店主詢問,翻譯出“沒有”,問我:“有時間?(我理解是問我有沒有時間)”。我馬上也用APP回復,“有!”。這時才看見小姑娘滿臉是汗,臉也紅紅的了。小姑娘還讓我跟她走。我真不忍心再麻煩她,但又舍不得放棄這難得的機會。這次走得更遠,過了好幾條街、拐了好幾個彎,來到艾迪安商場(EDION Morinomiya——一家很有名的商場)。旁邊有專門停放自行車的設備,我順勢將車子放了進去。已經9點多了,商場還未開門。小姑娘說這里有無線網卡,要我等到十點開門進去買,。說完迅速地對著APP說了一句,我一看,上面寫著“學校,事…”隨后,她給我深鞠一躬,邊說“對不起!”,邊揮著小手向來的方向跑去,我連一句謝謝都沒來得及說。她一定是要去學校,是因為我,耽誤了她的時間。望著她遠去的背影,我悔恨自己太自私,讓那么小的孩子因我而誤事。我也很感動,連這么小的孩子都這么有愛心,是她改變了我對日本人的看法。


香蕉视频丝瓜在线观看日本人很守時。上午十點,一位身段很苗條的中年婦女出來開門,我便隨著進入店內。店里面積很大,柜臺很多,燈光很亮。緊靠店門右手邊是經理服務臺,那女人進去后就坐在那里,看我進來,趕緊過來招呼。除了你好、歡迎光臨之外,我什么都不明白。“I’m Chines!”我趕緊說。她用生硬的漢語說:啊!你是中國人,歡迎,歡迎。并說,我在中國當過日語外教,會說一點點漢語。我喜出望外,終于有一個能交流的人了。長話短說,后來她領我到柜臺買無線卡。品種很多,我選了一款15天3個G的,2300多日元。但賣家說有些手機可能不可以用。我很驚訝!問我的手機能否用,他答不上來,經理也不敢保證。這可如何是好!經理推薦我去中國人多的心齋橋筋商店街試試,說那里商店打工的中國人很多,應該能幫我解決問題。我同意后她給我用日文寫了一張地址條。

香蕉视频丝瓜在线观看推車時才發現自行車被牢牢地鎖在了停車槽里,多虧經理幫我在自助機上操作解鎖。

香蕉视频丝瓜在线观看拿著地址條,按經理交待的大概方向,通過幾次問路,我順利到了心齋橋筋商店街。這里簡直就像的王府井,店鋪林立,人山人海,幾乎所有的店里都能找到打工的中國服務生。可是一路問下來,問題依舊,沒一人能肯定答復你。也不錯,尋求幫助的過程中,不僅游覽了心齋橋筋商店街,還去了道頓堀商店街。雖是鬧市,也有許多便利店,午飯又在這里解決。精疲力竭之后,不得不下決心回關西機場了。

香蕉视频丝瓜在线观看雖然不能導航,但谷歌地圖還是可以看的。地圖顯示附近有一個難波站。我看好街區、路線,盯著地圖上移動的小藍點,不斷調整方向,走了不少回頭路。在一個岔道很多的路口,我東張西望地尋找車站標牌,怎么都找不到。正要往前再找,回身時,發現大樓下一個不大的門楣上用日文寫著“難波站”。真是踏破鐵鞋無覓處,得來全不費工夫啊!后來看多了才知道,日本的指路牌、公園、村鎮、城市、景點、營地等等標識牌都比較小。

找到了車站,可是自行車怎么辦啊?這里高樓林立,周圍除了熙熙攘攘的人群,就是街道上川流不息的車流,沒有發現能存車的地方。無奈,我攜帶上證件、手機和相機,把其余的行李連自行車一起停放在人行道上的花池邊,就進了車站。

進門一直是向下的踏步,感覺進了地下室。哎呀呀!這可不是普通的地下室,而是很大的地下商場。不!不能叫地下商場,簡直就是一個商城!縱向是兩條主街,橫向有許多連接主街的橫街。由于急著趕路,沒有細看,但從我下來的地方走到乘車處,足足讓我快步疾行了十幾分鐘。

香蕉视频丝瓜在线观看話分兩頭,該介紹一下到過的大阪商業區了。

大阪是日本第二大都市,同時也是近年國內游客到日本觀光的首選城市之一。這里好玩好逛的地方非常多,我只把搜集到的“難波、道頓堀、心齋橋筋商店街周邊”簡單介紹,因為這3個地方是大阪擁有最多最豐富購物景點的地方。

難波站既是重要交通樞紐又是商業中心。它集合了直通關西機場的“南海電氣鐵道”、連接整個大阪地區的“大阪市營地鐵”以及通往大阪周邊城市的“近畿日本鐵道、阪神電氣鐵道、JR西日本鐵道”。周邊主要聚集了百貨商場、家電連鎖店,高檔酒店等。如知名的高島屋大阪店、丸井百貨、BicCamera難波店、LABI1難波等。你所期望的海外精品幾乎全能在這里搞定。

道頓堀商店街與心齋橋筋商店街是大阪最具代表性的商店街。兩個地方離得非常近,距難波站步行不到10分鐘即可到達。這里主要匯聚了藥妝店、大型連鎖折扣店以及地方美食。道頓堀商店街匯聚了大阪當地的各種美食,很多店家的招牌幾乎都是3D的,非常的生動有趣;約580米長的心齋橋筋商店街擁有180家左右的店鋪,如鶴羽藥妝店、松本清店、SUNDRUG藥妝店、anello®全球旗艦店、大丸百貨等著名商店。

接著說返回關西機場的事。

從難波站到關西機場用時約一個半小時。由于是輕裝上陣,很快就在候機大廳里找到了無線網卡。這里有好幾家柜臺都有無線網卡出售,當然也有隨身wifi。我找到有中國服務生的一家。服務生看了看我的蘋果和華為手機(為了支付和驗證碼分離,我一直是用兩個手機),說蘋果手機可以用。于是我果斷買了15天3個G的卡,4500多日元。我的乖乖,同樣的卡,價格比市內愛電王的整整翻了一倍。小伙子熟練地給我裝好卡,注好冊,正式開通,試用正常后交給了我。有了無線卡,手機卻快沒電了。我在候機大廳樓上樓下地找,只有插座,沒有充電線纜(我的充電線纜在自行車上),還白白浪費了許多時間。返回難波站時天已經黑了。

車站和火車上的人都不多,恐怕其中有不少是來自吾國的背包客(專門往國內背貨賺差價者)。

鐵路沿線的風景也不錯。


由于持JR周游券不需購票,由人工通道直接進站上車,車次和到站都由自己掌握。一時大意,上錯了返回車次,發現時已偏離難波站好遠,只得坐返程車到天王寺轉車。好在周游券不需額外掏錢。

糟糕!在難波站地下商場的燈紅酒綠和攢動的人群讓我迷失了方向。轉了幾圈也沒有找到我下來的樓梯口,急得直冒冷汗。這還了得,難波地下商場通出口通道很多,如果不是從放有自行車的出口,而是其它出口出的話,將會隱身于滾滾的人流、車流和高樓大廈之中而自我迷失。不僅找不到自行車,騎行也就夭折了。讓自己冷靜下來,像放電影一樣把進站時的情景進行回放。記得下踏步進入商場,按進站標牌指向沒走幾步也有一個較長的下行踏步。我在商場的人流中穿來穿去,只有一處比回憶中的臺階少得多的踏步。硬著頭皮上來一看,哈哈!那不是我的車子嗎?!完好無損!我真是喜出望外。原來人的記憶也會有誤差。這時,天已完全黑了。

找到自行車,才覺得該安慰肚子了。橫沖直撞幾條街也沒有找到便利店。想了想,干脆連夜去廣島吧,把耽誤的時間趕回來,在去車站的途中解決肚子!


雖然有無線網卡可以導航,但手機只剩了一格電。必須盡快前往去廣島的車站。如果在找到車站之前手機沒電了,就只有找酒店住宿,解決手機充電問題。所以只好先委曲肚子,立馬導航去車站。導航顯示,去廣島要到新干線車站,距離在7km之外。匆匆拍了兩張小河夜景圖片后,按導航一路狂奔。

誰說日本夜間騎車必須有車燈!我忘安了照樣騎。一會兒在非機動車道,一會兒在人行道,哪有空就往哪里鉆。在日本,相向騎行者比比皆是,我也搞不清誰逆誰順,反正前進就是了。不過,夜晚在鬧市的燈紅酒綠中騎車,相向而來的車燈很是晃眼,安全大打折扣。沒燈還是吃虧啊!

香蕉视频丝瓜在线观看應該到了終點,卻找不到車站。導航一會兒讓調頭,一會兒讓前行。折騰幾次后,導到一條塵土飛揚、路邊雜草叢生、黑燈瞎火、人、車罕至的施工便道上,感覺到了郊外。正想退出重導,手機沒電關機了,徹底玩完。無奈,只好原路返回,進入市區解決吃飯、住宿問題。

香蕉视频丝瓜在线观看吉人自有天佑。雖然晚上9點多了,燈火燦爛處,有一家快餐店還在營業。在這里不僅解決了肚子問題,更驚喜的是飯桌上有充電插座。第一次在餐館里吃飯,點了一份有魚的菜,一份米飯,一碗湯,很香,很好吃。為了給手機多充會電,我故意細嚼慢咽。再慢也有吃完的時候,那就再來一碗湯!一頓飯吃了足有一個半小時之久,不好意思拖了。看看手機也有50%的電量了,于是起身。可能你會說,怎么那么慢呢?一個半小時才充50%。這是愛占便宜的報應。日本和其它西方國家一樣,電壓是110v,我國的電器到日本都要用增壓插頭。而我為了省錢,用的是買JR周游券時的贈品,用時插不牢靠,老掉線,一路上想了許多辦法也不奏效。教訓啊!

快餐店圖片是回來后從街景地圖上截的。

香蕉视频丝瓜在线观看出了餐館,到哪找酒店呢?突然靈機一動。手機不是有電了嗎?為啥還去找酒店?錢多的沒地方花了嗎?!走!找公園露營!離開大道,進入住宅、商業區沒多遠,就發現有兩個小公園。我挑了一個衛生、供水設施齊全,環境較好的扎了營。回來后查谷歌地圖才知道公園為“豐崎西公園”。


早上四點半,天已大亮。正收拾行裝,一位老太太送來兩瓶飲料和一些糕點。見我不收,說了許多話,一句沒聽懂。知道我是中國人后,把東西硬塞到我懷里,邊說邊比劃,大概是說她家就在旁邊的樓上,觀望我很久了。說她老公也喜歡騎行,現在騎不動了。我收下東西后,她雙手合十,頻頻彎腰點頭,笑著退身揮手離去。我好感動!這些東西還真幫到我了。

上衛生間發現便池旁邊立著一個黑色的包,嚇我一跳。連忙跑出廁所,環顧四周,沒有人呀!難道日本也有小偷?和吾國一樣,偷了人家東西,找一避背處取走貴重物品,將包丟棄。我怕惹上麻煩影響行程,匆匆完事走人!

又到昨晚導航終點處,站在人行道上向行人打聽去廣島的車站。盡管有翻譯APP,也沒問出結果。焦躁不安時,想起一個人來,趕緊發微信求助。

香蕉视频丝瓜在线观看鏡頭回放:西安到大阪飛機上,我靠窗坐,同排靠過道是一個學者模樣的老先生。他一會兒看書,一會兒操作電腦,顯得很忙。尿急,幾次想去衛生間。看到先生聚精會神的樣子,不忍心打斷他的思緒,忍著吧!聽到廣播說衛生間即將關閉,不得已,只好讓先生收起了小桌板。方便回來,先生主動和我聊起了天:

你來日本騎行?

是!(看到我上飛機時戴的騎行帽了吧?)

會日語嗎?

不會。

哪里人?

天水。

噢,我去過,是個不錯的地方。還去過你們的敦煌、張掖等地。

您是去旅游吧?

香蕉视频丝瓜在线观看沒有,我是隨國家考古隊去工作,去天水是為了研究放馬灘古墓群。

香蕉视频丝瓜在线观看原來先生是一位國家級考古專家,后來他到了日本,先是學者,后辦了自己的公司,目前還在為公司的事奔波著。我說,您應該讓孩子接班了!

香蕉视频丝瓜在线观看現在的年輕人哪會聽我們的!

那就歇業吧!

香蕉视频丝瓜在线观看歇不了啊!底下還有一幫人呢,我歇了,他們也就失業了!

一個滿有責任心、愛心的學者,我肅然起敬!

飛機落地滑行,他自我介紹說姓王,我也報上姓名。他說,加個微信好友吧,遇到困難可以聯系我。我十分感激,但我沒有無線網啊!他說用我的熱點吧!走出舷艙時我們添加成功了!

香蕉视频丝瓜在线观看沒想到這么快就用著他了!可是,微信發出去近半小時未見回復。改變策略,轉車就轉車,于是導航到了大阪車站,乘城鐵到新大阪車站下車,又轉乘新干線去了廣島。期間,扛著車子跑來跑去,上來下去,著實累死了!

哈哈!終于離開了大阪!


香蕉视频丝瓜在线观看從新大阪站乘8點50幾分的新干線列車,不到兩小時就到了廣島車站。組裝好車子,出站直奔和平紀念公園。

該出安民告示了!

這次日本騎行主要有兩個目的,一是騎行島波海道,二是騎游道。“島波海道”起始于廣島縣尾道市,終結在愛媛縣今治市,全長70公里。它將日本瀨戶內海上的六座島嶼串聯在一起,是日本第一條擁有可橫斷海峽的自行車專用道,被CNN譽為“世界最美自行車道”,也是世界自行車愛好者心目中的圣地。

騎行島波海道不需要到廣島市,只要在它的起點尾道市下車就可以了。但到廣島境內,不去看看遭受第一顆原子彈襲擊的城市,會很遺憾,故而先奔廣島市而來。

據有關資料,廣島和平紀念公園位于廣島市中心的中島町,是為紀念廣島遭原子彈轟炸而建立的公園。1945年8月6日,一顆小男孩原子彈在廣島爆炸,日本最后的稱霸夢在這顆人類歷史上第一顆原子彈中破滅,代價是近20萬人喪生。而在這之前因為沖繩島戰役又導致了24萬日本人死亡,除了戰死和自殺的日本軍人之外,害怕美軍登陸后凌辱,許多女生在學校老師的帶領下選擇自殺,而一些孩子直接死于父母之手。時隔10年后,日本在廣島市中心修建了和平紀念公園,以此悼念亡者,警示后來者維護和平,呼吁銷毀核武器。

和平紀念公園以一座圓頂建筑殘骸為中心修建而成,在寸土寸金的廣島,和平紀念公園占據了較大的規模。這里是當年原子彈爆炸的中心位置,除了這棟被保留下來的圓頂建筑物殘骸外,今天的廣島早已看不到原子彈留下來的痕跡。

和平紀念公園展覽館里,通過圖片、視頻、錄音和實物,向人們展示了原子彈造成的慘不忍睹的景象。但沒有原子彈在日本爆炸,就沒有二十萬平民的死亡,就沒有日本的投降,那么被侵國家就會有更多的死亡。日本軍國主義不僅害了被侵國家的人民,也害了本國國民。在留言簿上,很多留言都是“為原子彈襲擊中遇難受害者默哀、祈禱”。我覺得不公!我的留言是“為第二次世界大戰中遇難的所有民眾致哀!”

出展覽館已是下午三點多了,肚子咕咕直叫。環顧公園周邊,沒有發現便利店,遠處找要耽誤許多時間。唉!有了!老太太送的飲料、食品還在包里呢。

吃完飲料、食品,才下午四點鐘。想想今天尚未開工(騎行),不如向尾道進發,騎多少算多少。這樣可減輕明天的壓力,早點趕到“島波海道”起點。順利的話,說不定還可以完成“島波海道”騎行呢!

香蕉视频丝瓜在线观看說走就走。大約下午四點半,在導航的引導下出了城。有數據真方便,再也不用胡折騰了。城鎮里交通狀況復雜,用導航省時省力。一旦出了城鎮,為了省流量、省電,就要關掉導航。日本交通標志齊全完備,只要按標志走,一般不會走錯。

沿著2號國道騎行30多公里,太陽就下山了。日本天黑的早,大約6點左右就全黑了。由于看不懂標志上的地名,也不知到了什么地方,看到路邊的“FamilyMart”(全家便利店),立即停車吃飯,順便給手機充電,上免費wifi發微信。

在日本前后14天,進了不少便利店,最喜歡“FamilyMart”。別的店不是沒有wifi,就是不能充電,更甚有的店不讓在店內用餐。而這些在“FamilyMart”都不是問題。

從“FamilyMart”出來,天已黑透了。想在“FamilyMart”停車場扎營,但來往車輛很多,噪音很大。尤其是重卡,排山倒海一般,呼嘯而來,轟鳴而去,嚴重影響休息。昨夜扎營的經歷證明,日本夜間行駛的車輛比白天還多。加上天氣炎熱,又受到蚊子攻擊,不能說一夜未眠吧,也是睡眠質量大打折扣啊!所以今晚應該找一個安靜點的地方,把失去的瞌睡補回來。

谷歌地圖顯示,不遠處鎮子邊上有兩個小公園。就它了!離開2號國道是一個小下坡,坡底是一個叉路口。叉路口左邊又是一家便利店,沒來得急看店名就跟著導航沿右手邊公路向前騎。從叉路口開始,路面變窄了不少。糟糕的是,稍向前一拐彎就沒有路燈了。借著月光騎上一個陡坡,才發現是順著一條大道左側的輔道上來的,公園就在輔道下坡左手邊,大道右手邊車燈能照到的范圍能看到的是長滿樹木的山坡。公園地處半山坡上的一片樹林里,除了一個小型停車場,沒有燈光,沒有衛生間、自來水,連支的平地都找不著,而且感覺有點陰森。

公路上車燈閃過,發現樹中的深草中,有帳篷大小的平地。停好車,撥開草叢,我用腳探測平地大小。突然發現一塊頂上放著鮮花的白色墓碑,碑后面有一個墳塜。當時身體打了個冷顫,想起小時候老人常說,夜晚在墳地睡覺反倒安全,又馬上鎮定下來。鎮定歸鎮定,直覺卻讓我快撤!為了能安全快速撤回安全地帶,我選擇了走大道(起碼有過往的車燈)。騎著騎著,估計早已過了應有的路口,就是沒有發現出路,只能硬著頭皮繼續向前,5、6公里后才有出口。折返回來,憑直覺找到聯接兩條十字交叉道路的那條輔道起點,才松了口氣。最后征得老板同意,在叉路口那家便利店停車場扎了營。

9月的日本,天氣仍很熱。只支了紗帳(內帳),光身睡還渾身冒汗。店角處是便利店的倉庫,不斷有人取貨,開門聲十分刺耳,一夜沒睡安穩。4點鐘,天微亮就起來了。收拾完畢,在便利店解手、洗漱、早餐。只是這里沒有wifi,不能充電。

返回2號國道,繼續前行。

香蕉视频丝瓜在线观看日本的田野風光不錯,農村住宅幾乎沒有超過兩層的。

香蕉视频丝瓜在线观看2號國道有不少隧道,由于自行車道很窄,過往車輛很多,騎行時精力需高度集中。特別是重卡通過時,幾乎緊靠著身體,車頭一點都不敢晃動。有時為了安全,不得不在行車道上騎行。值得點贊的是日本司機,只要你在行車道上,他絕不會鳴笛超你。兩周時間,騎過城鎮鄉村各種道路,基本沒有聽到汽車鳴笛聲。

不知過了多少座隧道,正騎行在接近尾道路段的一座隧道里,身后忽然傳來喊話聲。反正聽不懂,又有轟鳴的車流聲干擾,只能奮力向前。騎出隧道,我放慢速度,靠邊停車。回過頭來,見一小型警車停在了身后不遠處(國內是會插在你前面截停你),一男一女兩位警察下車來到面前。他們對我哇啦哇啦了一陣,稍停頓,我馬上插嘴說“捆你雞娃,I’mChinese”。美女香蕉视频丝瓜在线观看警察從隨身包里掏出手機,在上面劃拉幾下,微笑著伸到我面前。噢,原來也用谷歌翻譯啊!

交流還算順利。原來,這段路屬汽車專用,不允許非機動車行駛。(到現在我都沒弄明白,我一直都是沿2號國道走的呀,不會是高速啊!難道是分段限制嗎?管它呢!反正咱只來一次!)后來,他倆開車領我到了另外一條路。這是一條接近海邊的路,風景更好。沿著這條路就進入了尾道市海岸通道。


為了順利完成這次騎行,之前對自行車重點部位進行了保養,更換了損傷嚴重的部件。唯獨對曲柄中盤比較糾結,換吧,平路上運行良好;不換吧,上陡坡偶爾打滑。考慮到這次日本騎行時間短,里程少,抱著僥幸心理,最終放棄了更新。僥幸心里害死人啊!自出了廣島,稍一上坡就打滑,甚至平路上用力時也打滑,最后基本報廢,只用大盤和小盤騎到了尾道。路上就下了決心,在尾道更新!

進入尾道市,馬上用谷歌搜索、并導航到全市唯一的捷安特專買店。該店位于海岸大道,背靠大海。店面規模較大,自行車型號較多,維修設備齊全,服務熱情規范。遺憾的是店員不懂漢語,交流比較困難。我除了用谷歌翻譯,還試用了多種肢體語言,才使服務的小伙明白了意圖。結果卻是:換單片,沒有!換曲柄總成,也沒有。小伙子帶著愧疚的表情,推薦了不遠處另一店鋪(谷歌地圖上沒有),還幫我在手機上定了位。抱著一線希望找到店主,明白來意后,他也兩手一攤,兩個字:沒貨!我不死心,問店主哪里能解決我的問題。答案是,“島波海道”終點附近的捷安特旗艦店(Giant STORE Imabari)。罷!罷!罷!只要能解決,這70km就是推也要闖過去!寫得簡單,其實交流過程也是蠻復雜的,咱就不用一一交待了!

香蕉视频丝瓜在线观看 開始寫這篇游記時,為了力求準確,又借助網絡和谷歌地圖,查證了許多騎行經過的地方。乖乖!原來我到過第一家捷安特店,就在著名的OnomichiU2(尾道市U2大廈)之中。

香蕉视频丝瓜在线观看資料上說:尾道市的U2大廈,是日本首家專為騎行愛好者設計的空間,提供租賃、修理、住宿、餐飲以及騎行補給等服務。這里的Hotel Cycle(自行車酒店),專為騎行愛好者所開,你可以將自行車停放在房間,也可以隨車在餐廳用餐。以專業著稱的臺灣GIANT自行車用品店,也位于Onomichi U2內,可以給你提供與自行車相關的一切物品,包括出租車輛和專業裝備。從這里步行至JR車站僅5分鐘路程,騎友可以在這里完成騎行島波海道的所有準備工作,是最好的出發地。

谷歌地圖上下載的尾道U2大廈圖片。

香蕉视频丝瓜在线观看網絡下載的尾道U2大廈圖片。

不查不知道,一查嚇一跳,我是歪打正著啊!無意中走進U2大廈(實際上只是一排較大的平房)。不過資料也太言過其實了,連一個曲柄配件都沒有,怎么能說提供與自行車相關的一切物品?!

香蕉视频丝瓜在线观看網絡下載的尾道U2大廈內部圖片。

網絡下載的尾道U2大廈內部圖片。

修車未果,在路邊自動售貨機上取了瓶營養飲料,就著干糧解決了肚皮問題。看時間是上午11點多,就取消了在尾道住一晚的念頭,正式開始了島波海道的騎行。

香蕉视频丝瓜在线观看從橋下穿過,尋找上橋的自行車道


香蕉视频丝瓜在线观看在尾道市U2大廈附近的海岸就能看到遠處的尾道跨海大橋,從海邊過去很近嘛,但導航卻要繞一大圈。果斷關閉導航,按直覺騎過去。接近大橋時重新導航,果然有近路,在“尾道大橋入口”標志牌的指引下,沿317國道上了尾道大橋,不過走的是舊橋。管他呢,反正兩橋緊挨著。再說,導航顯示新橋要收費,舊橋不收,不又節約了嗎!

在尾道市U2大廈附近的海岸就能看到遠處的尾道跨海大橋

尾道大橋舊橋

尾道大橋上看到的景象

香蕉视频丝瓜在线观看過了橋就是向島。按攻略,過橋不遠就是自行車專用道入口,可是怎么也找不到。從標志標線上分析,大道上是不可能有自行車專用道的。只好下了大道,進入鄉村道路,瞅中去今治的大致方向,邊走邊找。不知什么原因,谷歌地圖導航中的交通工具欄不能選擇自行車,一路上都是選擇導航。因此,靠導航找自行車專用道行不通,只能誤打誤撞了。鄉村路就像迷宮,轉來轉去,花費了不少時間。

天氣炎熱,杯中水早就喝光了,口渴難耐。路邊一位老者在家門口給輕卡上裝水果,便過去要水。還是老套路,先表明我的國籍。他表示沒有開水,拿來兩瓶礦泉水,我推辭了。看墻角有自來水,便主動去接了一杯猛喝一氣,喝完又灌滿一杯。告別后出院子沒走幾步,聽老者喊叫,回頭一看,他站在車箱邊朝我邊喊邊招手。來到車前,他掀開一箱蓋得嚴嚴實實的果筐,雙手分兩次捧了兩捧像李子一樣的水果,硬塞到我懷中,然后笑著說了句“啥優拿拿”(再見),就又低頭繼續裝他的車了!

香蕉视频丝瓜在线观看天氣炎熱,杯中水早就喝光了,口渴難耐。熱得連短袖騎行服都不想穿。

什么是雪中送炭?這就是!我很感動!


香蕉视频丝瓜在线观看在向島,果園很多(不是說日本的水果全靠進口嗎?),主要是柑橘園。但是人很少,即便是村子里,也幾乎看不見人影。

香蕉视频丝瓜在线观看繼續向前,一段下坡途中,不經意間路過一個較大的路口,因車速較快,無暇顧及標志就直接通過。前行不遠,一座大橋從頭頂飛過。下到坡底,在谷歌地圖上一查,咦!啥時候我又在317國道上了?剛才飛過的大橋就是連接四國的西瀨戶自動車道(西瀨戶高速公路),島波海道自行車專用道正是寄生在這條路的跨海大橋上。目光只要不離開跨海大橋,就不會迷路。

越往前,感覺越偏僻,越往前,離高速路越遠。應該從那個路口上高速嗎?路邊有一戶人家,沒有院子,房門敞開。喊叫一陣沒人回聲,剛要邁腳進門,哇地一聲,一只好大的家貓竄到腳下,嚇我一大跳。難道日本人用貓看門?房間很大,80%是車間和倉庫,隔了一小間作臥室和會客室,臥室在會客室的里面。東西很零亂,不知是電視還是收音機的聲音從臥室傳出。我站在門內,用足以蓋過的力度喊了幾聲,仍無反映。本想進到會客室,但考慮到資本主義國家的人領地意識很強,萬一發生誤會,恐怕來不及解釋就被拍倒了。想了想,還是折回那個路口看看吧。大上坡啊,用力蹬到路口,自行車禁入的標志醒目地立在匝道入口。還不死心,沿匝道繼續上到并線處,一幅更大的自行車禁入標志直接喊停了我。仔細看看,確實沒有自行車道,也沒有非機動車道,只好悻悻地又回到了317。其實,從剛才的人家往前不遠,一轉彎就是海邊公路,鮮明的自行車道偎依著公路,蜿蜒向前。哈哈!終于上正軌了!怎么?自行車道與公路行車道之間有一條藍色標線?這可是第一次看到,是為了更好區別車道嗎?

日本向島的象鼻山
看到去因島的因島大橋(Innoshima Bridge)了

香蕉视频丝瓜在线观看一幫日本小姑娘,大熱的天,既沒戴頭盔,也沒護面部,素顏騎行。本來我是全副武裝,看人家小姑娘都不怕曬,我一個糟老頭還護個啥?!算球!自此,我幾乎沒再套魔術巾,直到騎行結束的前幾天,怕臉上太黑嚇著家里人,才又套上了。

問小姑娘怎樣能過海峽,說了半天,她們也不清楚。

問小姑娘怎樣能過海峽,說了半天,她們也不清楚。
小姑娘停留的海邊涼亭。

香蕉视频丝瓜在线观看海邊騎行者很多,又連著問了幾人,只有一人讓我盯著自行車藍色標線騎。騎了一段,發現了藍色標線的神奇:它不是簡單的分隔作用,一是表明這是島波海道自行車專用道;二是每隔一段會有箭頭和文字,表明前進的方向;三是每隔一段會標明距離終點或起點的里程。熟悉之后,再也沒有問人就一直騎到終點。

網頁下載圖片。
上多多羅大橋時拍攝的島波海道自行車專用道標線。

在小姑娘們休息的涼亭外,有一面島波海道的示意牌,上面清晰地標明了自行車專用道。可以看出,自行車專用道的起點是在向島上,從尾道港坐渡輪過海峽即到。還好,我直接騎自行車過來,雖然多走了一些彎路,但比他們多過一座跨海大橋,還少掏了渡輪費呢。

香蕉视频丝瓜在线观看島波海道的示意牌

自行車專用道在跨海大橋(尾道大橋除外)處會離開依附的公路,然后分上下行單獨爬坡到橋上。過橋后又會離開跨海大橋,下坡與海島公路并肩,繞海岸半圈到下一個跨海大橋。如此往復,橫穿六島,直到今治終點。

上下行自行車專用道單獨爬坡到橋上

跨海大橋形式多樣,極具藝術感,具有獨特的魅力:

連接向島和因島的因島跨海大橋(InnoshimaBridge),全長為1270米,分為上下兩層,自行車道和人行道位于大橋下層,不僅可以感受海上騎行的快感,還能體驗汽車在頭頂上呼嘯而過的刺激。

連接因島和生口島的生口跨海大橋,為全長790米,主跨490米的混合式斜拉橋,是當時世界上主跨最長的斜拉橋。大橋兩側是瀝青鋪筑的人行道和自行車專用道,騎在上面非常舒服。從橋上環顧海景,讓人心曠神怡!

連接生口島和大三島的多多羅大橋,全長1480米,主跨890米,是世界上最長的斜拉橋之一。220米高的鋼塔就像起重機的折疊翼,擁有雄鷹展翅般的壯美姿態。它三角形的輪廓,映在碧藍的天空中,構成一幅絕美的風景畫。

凌空的自行車道

連接大三島和伯方島的大三島大橋,全長328m,是島波海道唯一的一座拱橋。

香蕉视频丝瓜在线观看連接伯方島和大島的伯方·大島大橋,由伯方橋和大島橋構成,總長1165m。伯方橋為桁橋,全長325米;大島橋為懸索橋,全長840米。由于天色已晚,光線不宜拍照,只能借用網絡圖片了!

網上下載的伯方.大島大橋圖片。

網上下載的伯方.大島大橋圖片。

穿過一座座跨海大橋,千姿百態的大小島嶼在腳下緩緩移動,各種艦船在橋下川流不息。壯美景色令人流連忘返,耽誤好多行程。以至于過伯方.大島大橋后,天已全黑了。勉強騎到一個叫吉海町八幡的鎮子里,發現路邊的羅森大島吉海(LAWSON)便利店,決定在此吃飯、扎營。

香蕉视频丝瓜在线观看首先,在店內衛生間脫去短褲、短袖騎行服,就著自來水洗頭、洗臉,用毛巾擦拭全身,解決臭汗裹身問題;其次,趕緊找電源,想給電量即將告罄的手機充電,可惜這家便利店不提供充電服務,令人沮喪;第三;要一份海鮮方便米飯,外加小瓶水酒,小腐了一把,算是犒勞自己。

酒足飯飽,來到便利店停車場,物色好扎營場地,返回店內向老板說(應該是比劃才對)明意圖。得到同意后,借著便利店的燈光,迅速清除掉瀝青場地上的砂石等雜物,拿出地墊正準備鋪時,店老板抱著一些包裝箱厚紙板過來,意思讓我鋪底隔潮。又是一個令人感動的鏡像。雖然也在大路旁,但這一夜我睡得很香。

香蕉视频丝瓜在线观看第二天是9月5日,早晨,冒著蒙蒙細雨離開吉海(LAWSON)便利店,來到島波海道的最后一座大橋——來島海峽大橋(Kurushima Bridge)。它全長4045米,是世界上最長的懸索橋,分為第一、第二、第三大橋三段。橋下的來島海峽是日本三大急流之一。站在橋上環顧,景色壯美。

上來島大橋的自行車專用道(借用網絡圖片)

沿著藍色標線下橋后,雨下大了,只好披上雨披繼續前行。不到8點半進入今治市,來到今治火車站,標志著“世界最美自行車道”騎行圓滿收官。


接下來的首要任務就是解決曲柄問題。想著找捷安特旗艦店可能會費一番周折,結果卻是非常容易。它就在車站售票廳旁邊,標牌醒目,方便查找。可惜9點才營業,只好先到周邊拍圖片,后進站了解返回尾道的JR列車班次。結論是,今治到尾道沒有直達火車。來到站外廣場大巴車站,經打聽,今治去尾道的中巴和大巴車班次很多。遺憾的是,無論哪種車都不接受自行車。這與之前查到的攻略是一致的,只是不死心罷了。看來攻略上有些介紹還是可信的。從這一點來看,單純騎島波海道的話,最好還是當地租車。騎完,終點還車后轉身就可以走人。我該咋辦?難道原路騎回嗎?算了!還是修車要緊。

今治JR站(網絡街景截圖)

兩位漂亮的姑娘正在做開業準備,看我來了,其中一位急忙迎上來。寒暄過后,溝通遇到很大障礙。盡管借助了谷歌翻譯APP,雙方仍然整不明白。又想起了王教授,趕緊發微信給他。不錯,一會語音過來了……,后面的事情就順暢多了。通過語音,他將我的要求告訴店員后,姑娘麻利地將自行車固定的專用車架上,擺好所需工具,開始修車。我也就放心地在店里轉悠,想為囑托過的騎友和自己選購些騎行用品,畢竟日本的產品質量是不錯的。

今治JR站走廊右邊就是捷安特旗艦店(網絡街景截圖)

香蕉视频丝瓜在线观看看準一款特價夏季騎行服,卻尺碼太小,沒有我們能穿的號。其他騎行服花色品種不少,卻價格高得離譜,實難接受。車身裝備琳瑯滿目,一是標價不低,與國內TB網經濟、實惠的價格一比,只得忍了;二是交流困難,擔心適用性、使用方法難弄明白,影響后續使用,取消了采購念頭。

轉悠期間,向王教授咨詢前往尾道的途徑。詳細了解我的行程后,他說,如果去尾道只是為了到神戶的話,不如直接前往神戶。一會兒,發過來新居浜東港的詳細地址和航班信息:下午四點起航,晚上11點多到神戶。港口距今治火車站30多公里(后來測得實際距離59公里)。不錯!不錯!!,這樣不僅彌補了一部分大阪耽擱的時間,而且前往港口的時間也比較寬余,還增加了體驗日本輪船的機會。好!就選它了!

今治JR站前廣場設有大巴站(網絡街景截圖)

滿以為就等驗車付錢走人了,誰知折騰了近一個小時后,修車姑娘拿著盒裝的新款前變速過來,說我的前變壞了,需要換新的,問我是否同意。當時我的頭就大了,沖她喊了起來:我只說了曲柄齒盤,誰讓你修變速的!啥時候進店的經理,一個男性中年人,表情茫然地看我一眼,馬上轉向店員說著什么。不知道是王教授的翻譯出了問題還是她們理解的問題,反正只能再次向王教授求援了。經王教授溝通,反饋過來的是:她們既無齒盤配件,也沒有曲柄總成。我的天啊!號稱“世界最美自行車道”上的旗艦店,應該是日本最大規模的自行車店之一吧,竟然連曲柄都修不了!憤怒是無用的,還是面對現實吧,誰讓自己過分相信發達國家,出國之前不維護好呢!幾乎用命令的口氣,讓她們裝回我的前變并恢復到原狀態,然后漠視她們的點頭哈腰,徑直離店而去。自此,下決心不在日本再修車了,咬牙帶病騎行直至完成全部旅程。


西瀨戶自動車道(島波海道)終點收費站。
出今治時在路邊便利店買的香蕉,好貴噢! 天要下雨!

天要下雨,氣溫不高,一路上晃晃悠悠,邊騎行邊欣賞沿途風景,很是享受。下午四點的船,不到三點就到了新居浜市。打開導航,附近沒有新居浜港,有個新居浜港務局。想必港口離港務局不會太遠,就導了過去。可是到港務局周圍找了一圈,就是不見港口。我將王教授傳來的地址復制、粘貼過來,顯示的是新居浜東港,距離7km。啊!這一驚非同小可,當時汗就下來了。時間離四點不到一小時,要趕7km的路,還要購票、登船,而且人地生疏,這不要命嗎?!這時雨越下越大,我急忙穿上雨披,不顧車多路窄,也顧不上躲避大卡濺起的污水,瘋了似的向前狂奔。雨披內外,雨水和汗水同流,衣服和鞋襪全被水泡著。多難受?只有親歷者知道!到了港口,路邊不見一個人影。主路兩側有許多支路,搞不清哪條能到碼頭,東奔西撞,走錯兩條也沒找到碼頭。慌亂中來到一個倉庫門口,放好車,正要進去打聽,一個年輕人從里面出來。我一把拉住他,邊說我是中國人,邊掏出手機,在谷歌翻譯APP上打上“碼頭???!!!”點成日語給他看。他漂了一眼,轉身從車棚下推出一輛自行車,上車往外就走。我以為他沒看懂,或是不想幫我。楞神間,發現他邊向前騎邊回過頭頻頻向我招手。我喜出望外,立馬追了上去。雨早停了,太陽出來烘得渾身燥熱。可是時間太緊,連雨披都沒顧上脫。他不但直接帶我到了碼頭售票廳,而且幫我填表、購票,最后帶我到候船處,直到看我上了汽車進船搭板,才離去。映像中,小伙子一直在微笑。直到現在,一閉上眼睛,腦海里還是他燦爛的笑容。

即將進入新居浜市。
給我帶路的日本小伙子。

香蕉视频丝瓜在线观看碼頭不大,只停了即將啟航的那艘船。本來小伙子陪我一起走向輪船,結果被正在指揮汽車進艙的船員喊停。同時快步跑來,很認真地指定了一個位置,讓我在毫無遮蔭的停車場等待,而他又跑回到指揮位置。也許小伙子有事,遂匆匆告別離去。馬上要到開船的時間了,汽車一輛接著一輛順次進艙。太陽真毒啊!整得我渾身冒汗。我以為要等汽車進完,誰知小伙子才走出一百多米,那個船員連喊帶招手,示意讓我進艙。原來他擋停了后面的車輛,讓我先走。也許是聽到了船員的喊聲,小伙子跳下自行車,回過頭來,頻頻揮手告別。

進艙的搭板上,有個帥氣的年輕船員把我領入船艙。船艙里外的光線差別太大,眼睛尚未適應過來,只是覺得停了很多汽車。尾汽較濃,有點嗆人。有兩個船員站在一個鋪有織物的平板兩邊,到了跟前,朝我指了指平板,示意將自行車平放在上面。我趕緊取下隨身用品后,將車子放了上去。隨后,那兩人將平板周邊多出的織物撩起,正好將自行車遮蓋嚴實。領我的船員乘電梯帶我到客艙的臥鋪艙,詳細交待完船上的服務項目和注意事項后,就去忙別的事了。從進到出,諾大的船上,包括岸上指揮車輛的在內,只見到四個船員。

我的臥艙

放下行裝,到客艙各處巡視,發現有餐廳、軟席坐艙、衛生間、洗浴室、娛樂室等。驚奇的是,整個客艙只有我一人。看到浴池中翻滾的熱水,興奮不已。四天了,皮膚和騎行服在汗水浸泡下發出難聞的臭味,渾身難受,太需要洗浴了!于是,不顧饑餓,不顧沒有換洗衣服(未從自行車上拿來),回臥艙拿上毛巾,徑直進入浴室,投身入池,盡情享受微燙的水分子浸泡,別提多愜意了!在浴池中,感覺船體在緩緩旋轉,知道船正在離岸。沐浴處有一木盆,正琢磨如何使用,進來一個日本人,先沖沐浴,后入池。通過觀摩日本人洗澡過程,才知道了木盆的用法。

洗完澡,將騎行服洗滌干凈,穿上浴室的和服,回到臥艙。中途發現,船上除我之外,還有七、八個人,看樣子都是汽車司機。為使騎行服在離船前可以穿著,遂就地取材,利用僅有的睡毯、床單和睡墊,采用國內出差時常用的辦法,將衣服卷滾其中,擠壓脫水,然后將脫水后潮濕的衣服掛涼。船艙密不通風,濕氣散發很慢。如果到岸時衣服干不了,也只能濕穿下船了!

香蕉视频丝瓜在线观看比擔心衣服更讓人擔心的,是那些吸收了大量水分的睡毯、床單和睡墊。如果不能及時晾干,被船員發現指責,不光丟自己的臉,恐怕還會丟中國人的臉。事情雖然做了,還真有點后悔。我迅速做出調整,從靠門、窗近,通風良好的位置取下衣服,晾上睡毯、床單和睡墊。為了加快空氣流通,我打開臥艙的電扇、門,而且將臥艙單元通向客艙主通道的門也打開了(這個單元只有我一人)。我想,那怕自己穿的再濕,也要讓臥艙用品恢復原狀,咱不能壞了國家的名聲不是!后來證明,除了領我到臥艙的船員,直到離開臥艙,再沒有任何人來過。

干完這些事,肚子已扁的不能再扁了。來到餐廳一看,有三、四個客人在用餐,但售賣窗口卻關閉著。顯然,我晚到了那么一點點,你說倒霉不倒霉?!還好,餐廳里有兩個飲品自動售賣機,取了兩桶貌視有營養的,就著僅剩的幾塊餅干,安慰了一下肚肚。

船上餐廳的禁酒令

香蕉视频丝瓜在线观看看時間尚早,抓緊時間迷糊一陣。不知過了多久,肚子咕咕亂叫,吵醒了夢中人。無奈,只得再取兩桶飲料灌下……。聽到廣播用日、英、中三國語言反復播放到岸通知,我下意識地伸手摸了一把最厚實的床墊。哈哈!不錯哎!干了!不幸的是衣服仍有點潮。穿好衣服,擺放好臥艙用品,跟隨著司機們來到貨艙。離電梯口不遠,還是進艙時的老位置,仍是那兩個人,仍是那塊平板。看我到來,兩人掀開織物,露出了自行車,仍是我放倒時的樣子。在互相“啥要啦啦”聲中,我下船騎行在了神戶碼頭街上。


香蕉视频丝瓜在线观看這是2019年9月5日晚上的11點半。碼頭上燈光暗淡,街道上路燈稀疏,除下船偶爾駛過的車輛,街道十分寂靜,遠不及吾國大小碼頭的喧囂。一個人騎行在空曠的街道上,多少有點發怵。

街道上路燈稀疏,街道十分寂靜。 從跨海大橋上回望碼頭。
由于贈送的轉換插頭質量太差,雖然在船上臥艙充了幾小時的電,但下船時才發現根本就沒有充上。已是半夜時分,我利用手機剩余的電量導航,邊往市內騎著,邊盤算怎樣度過神戶的今夜。住店不劃算,但不住店怎么解決手機充電問題?當然,最好在沿途找到能充電的便利店或是小飯館什么的。

跟著導航,在城區拐了好幾個彎,才看到一家亮燈的麥當勞店,路邊的廣告牌上標示24小時營業。店里有一位客人,一邊吃著東西,一邊在筆記本電腦上忙乎著。靠窗的條桌上,大約每隔兩人的距離,就會有一個插座。謝天謝地,終于可以給手機充電了!

店里除了那位客人,另有兩個年輕人,一個日本人,似乎是老板;一個是還有點孩子氣的黑人。買了足夠填飽肚子的食品,獲得了呆在店里的資格。但顧不上吃,給手機充電要緊。肚子餓得噢噢叫,本該狼吞虎咽,但為了盡可能多的充電時間,還是盡力克制住食欲,細嚼慢咽起來。真他媽討厭!插座高出條桌5-6cm,劣質插頭插不牢,不時會滑落。雖采取多種方法,都不湊效,時斷時續,充電效率低下。約半小時后,那位客人離店走了。黑人小伙過來說了句什么,我不懂,只是沖他笑了一下。聽到桌椅挪動的聲音,我下意識地回頭一看,那黑人在打掃衛生。怎么回事呀!不是24小時營業嗎?管他呢,我坐著沒動,開始在手機上查找宿營地。食品早光了,我就喝水。黑人拖地到跟前,我主動起身搬開坐椅,讓他從我坐的地方拖過去。不一會,黑人小伙打掃完衛生,背上他的雙肩包走了。之后,日本小伙來到我跟前,非常謙恭地一彎腰,哇哩哇啦說了一串話。我只聽懂了“對不起”幾個詞,別的一點都不明白,用滿臉的問號看著他。他笑著到吧臺,關掉一盞燈。噢!這下全明白了,是要關門呀!本想和他理論一番,又一想,反正充電效率低下,再呆一、半個小時也多充不了多少,再說語言又不通,怎么理論?還不如禮貌退出,早點找營地休息要緊。罷!罷!罷!吾去也!

香蕉视频丝瓜在线观看這一夜(實際是小半夜),又是在一個公園里度過的。這是一個街心公園,面積不大,內容很多,也很漂亮、很精致。除了有紀念阪神地震的時間鐘、莫扎特雕塑、許多鋼塑人像之外,還有許多樹木、花草和一塊不大的草坪,是人們夏季休憩的好地方。后來查網絡才知道,它是-東游園地公園,是紀念阪神大地震的主題公園,人們每年都會在這里為地震死難者舉辦悼念活動。

夜宿東游園地公園。
公園景觀。
神戶和后面的京都、東京一樣,有許多值得游玩的地方,但可恨的簽證只給了15天時間,為完成既定騎行計劃,只能走馬觀花了。北野異人館是神戶比較有特色的旅游點,決定去看一眼。導航到北野異人館街售票處,房門緊閉,也沒有看見任何提示,不知道何時營業。附近街道上轉了一圈回來,門還沒有開。唉,還是算子吧!趕路要緊!
不起眼的北野異人館街售票處。
北野異人館街街景。
從北野異人館街向南步行15分鐘,就到了JR三宮站。
JR三宮站。

香蕉视频丝瓜在线观看才早上七點鐘,車站左側不遠的小巷口內10米左右,有一家面館。人來人往,生意興隆,估計質量不錯。巷道只有一米多寬,相向而行需要側身。店面也不大,包括操作間不足20平方,供客人用餐處也就10平方吧。四周靠墻和中間是用寬50厘米左右的木板搭起的環形條桌,桌面距地面約1.2米,供客人站著用餐。人非常多,但不噪雜。

香蕉视频丝瓜在线观看我朝走過來的中年服務女生做了一個翻書的動作。她立馬領我到門外,向面館一側的墻上一指。這才注意到,整個墻面上是各式各樣的面條圖片,而且每張圖片都標有價格和唯一的編號,想吃什么報編號就行了。我點完肉絲面后,在吧臺前候了不到兩分鐘,那婦女就將面和小菜(意料之外)放在托盤里遞給我。剛好有位客人離開,我便插了進去。仔細看了看條桌上的各種調料,撿自己喜歡的調了一些。還別說,面的味道真香呢!

香蕉视频丝瓜在线观看異國他鄉,需要觀察。我一邊吃,一邊看。桌上沒有餐巾紙,每個吃完飯的人,都會掏出自帶的紙巾,把面前的桌面擦得干干凈凈,不用服務生再收拾,新的客人就可用餐了。然后他們會到水池邊擰開水龍頭,把碗筷和托盤清洗干凈,送到回收臺才離去。這一幕很讓我震撼!當然了,我也就如法炮制啦!

持JR卷乘車就是方便,不用排隊,不用等待,只要是經過目的地的車,都可以坐。對騎行者而言,就是拆車、裝車、扛車稍微麻煩點。上午8:09乘東海道\山陽新干線快車,朝京都出發了。


上午8:09乘東海道\山陽新干線快車,9:00我已從京都站開始裝車了。

京都站

京都站

京都站

京都站

香蕉视频丝瓜在线观看日本的神社很多,里面小異,你只要進去一個較為知名的,別的可以省略。我選擇去京都的伏見稻荷大社。自行車不讓進門,只好放在邊門右邊的屋角,獨身進入。

伏見稻荷大社偏門

香蕉视频丝瓜在线观看伏見稻荷大社是遍布日本全國3萬余座稻荷神社的總社本宮。這里之于日本神社界,就相當于梵蒂岡的圣彼得大教堂之于天主教。是當之無愧的日本神社之最。這里供奉的是保佑生意興隆,五谷豐登的神明,如果想求財,可以到這里哦!最出名的要數神社主殿后面密集的朱紅色“千本鳥居”,是京都最具代表性的景觀之一。

伏見稻荷大社院景

最具代表的“千本鳥居”

最具代表的“千本鳥居”

最具代表的“千本鳥居” 弄不清是哪里人
院里有好幾個狗的雕塑
正殿
伏見稻荷大社院景
人們都在喝這里的泉水

大社游人眾多,用摩肩擦踵來形容,一點都不為過。來這里旅游的中國人也很多。在免費供水處遇到來的母女倆,請她們幫忙在正殿前拍了一張紀念照。天氣炎熱,又擔心未曾上鎖的自行車,匆匆忙忙走了一圈就出來了。咱也沒心思研究宗教,只是看看建筑,到過就行了!

有個叫“祗園”的地方不能不去,它是日本京都最為傳統繁華的地區。好在離伏見稻荷大社不遠,騎車不一會就到了。

祗園街景

祗園是京都的藝伎區,可以說是京都代表性的地區。白天,有7世紀的餐館和茶館可供消遣。這里有一條著名的“花見小路”,南北橫貫衹園,是日本最古老的花街。這里保留了江戶時期的民宅建筑,也是現在為數不多、尚能看到藝伎的場所。在路上,偶爾會碰到行色匆匆的藝妓與你擦肩而過。

祗園街景

祗園街景

香蕉视频丝瓜在线观看花見小路的北端,是有著800年歷史,創建于建仁年間并以其創建年號命名的建仁寺,它是日本最古老的禪寺。著名的一休和尚,十六歲的時候曾在這里修行。建仁寺地處祗園喧鬧的煙花柳巷之中,但寺內的寧靜氣氛卻與不遠處藝伎穿梭的花街仿佛兩個世界。

建仁寺

香蕉视频丝瓜在线观看游完祗園已是中午時分,該去JR京都站乘車去東京了。繼續不變的流程:拆車、打包、進站、上車。460多公里,不到兩小時就到了JR東京站。流程逆轉:下車、出站、拆包、裝車。不到下午兩點,我站在了JR東京站的站前廣場。

出東京站來到站前廣場
出東京站來到站前廣場

原計劃晚飯前到東京,晚上去晴空塔看夜景,第二天去領略象征日本自然、歷史、現代三大景點(富士山、京都、銀座)之一的銀座,第三天乘車前往北海道。現在提前到達東京,只好調整計劃先看銀座了。當然,喂飽肚子和喂飽手機更為重要。本人對喧囂的城市遠沒有對大自然青睞,所以,只揀銀座這樣的重點,象征性地看看就行了。

銀座是東京最具有代表性的繁華街區,因江戶時期銀幣鑄造所遷至此地而得名,有“東京的心臟”之稱。除看街景,領略繁華之外,對我而言,喂飽肚子和“喂飽”手機更為重要。因此,眼睛所掃之處,都是在尋覓能兼顧肚子和手機的便利店,對鱗次櫛比的高樓大夏和琳瑯滿目的商品,卻視而不見,也無暇拍照。

香蕉视频丝瓜在线观看東京銀座街景(網絡圖片)

東京銀座街景(網絡圖片)

東京銀座街景(網絡圖片)

東京銀座街景(網絡圖片)

日本對騎行者而言,最大的好處就是,無論偏遠小鎮還是繁華都市,隨處可以找到便利店。當然,要找到能充電的便利店,還是需要花費一定功夫的。功夫不負有心人,不大功夫,如愿擠進一家滿足條件的便利店。在繁華區的便利店,里里外外全是人。付款要排隊,上餐桌也要排隊。許多人只好端著食品,站在門口的停車場上吃。當然了,繁華區便利店的停車場比小城鎮的要小很多。受到交通設施限制,汽車是不可能進來的,停車場也只是供客人和非機動車用的。在這里,幾乎花費了整個下午的時間。在一坐難求的情況下,我長時間占座不走,心里的確愧疚,臉不時會發燒。但沒有選擇啊!不充好電我就寸步難行啊!所以只能厚著臉皮,直到充電百分之七十才匆忙收拾離開。反正今晚是準備住店的,不足的可以在酒店補充。

香蕉视频丝瓜在线观看離開銀座前往晴空塔的途中,街道已逐漸亮起了霓虹燈。東京的夜晚來臨了!

夜幕降臨
夜幕降臨

夜幕降臨

夜幕降臨,華燈初上,東京街頭,人頭攢動,車輛如梭。人地生疏,騎行維艱。車行道不敢騎,在人行道的行人中穿行也是不易。身旁突然竄過一年輕騎行者,方向與我一致。他或人行道,或車行道,左搖右晃,疾速前行,非常自如。這不就一個很好的領騎嗎!我一貓腰快速跟進。在他的帶領下,我著實在東京街頭狂飆了一把。能看見五光十色的晴空塔時,他車頭一偏,橫穿街道,去了另外方向。我重新依賴導航,來到晴空塔下。

晴空塔遠眺

東京晴空塔,又稱東京天空樹,正式命名前稱為新東京鐵塔以與舊東京塔相別,是位于日本東京都墨田區的電波塔。其高度為634.0米,超越中國600米的廣州新電視塔,于2011年11月17日被吉尼斯世界紀錄認證為“世界第一高塔”,成為全世界最高的自立式電波塔。目前僅次于迪拜828米的哈利法塔。于2012年5月22日正式對外開放,開放之前人們主要是游覽舊東京塔。

東京晴空塔(網絡圖片)

東京晴空塔(網絡圖片)

東京晴空塔(網絡圖片)

東京舊東京塔(網絡圖片)

晴空塔周邊十分繁華,商鋪林立,道路交錯,人來車往,令人眼花繚亂。好不容易找到一樓售票廳,卻被告知沒有存車處,而且入口要登上四樓。為此,我圍著若大的晴空塔樓體轉了一圈,也沒有找到合適的存車處。怎么辦?這可不是白天,隨便放在攝像頭下也沒人打它的主意。晚上可就不一樣了,萬一被偷,騎行計劃就玩完了!思前想后,還是保住自行車要緊,不是還有明天嗎!隨便拍了兩張塔體夜景圖片,便開始搜索酒店,準備入住休息了。

圍著若大的晴空塔轉了一圈也沒有找到存車處。

想得簡單了。本以為花錢住店不難,只要找到有空房的酒店,登記交錢即可。豈料轉了幾條街,甚至于擴大到淺草寺周邊,從大酒店到民宿,花費兩個多小時,不僅沒有登記到房間,還消耗掉手機不少電量,真是得不償失啊!有的店柜臺不接受登記,要預訂單,無預訂不讓入住;有的店可以柜臺登記,但只接受國際通用信用卡支付(帶了建行的信用卡,這次才知道不是國際通用的,根本不能用),現金、銀聯卡概不受理;尤其是民宿,多在僻靜處,黑燈瞎火導航過去,卻怎么也找不到。你說氣人不氣人!最后一咬牙,走!還是露營吧!

還是露營方便。就近搜到隅田公園,就在返回晴空塔途中的大道旁邊。有衛生間,有一個小湖,有茂密的樹林,具備露營條件。由于天氣很熱,皮膚成天浸泡在汗水中,十分難受,急需清洗。剛入衛生間脫掉上衣擦拭,有乘涼者不時進入衛生間方便,令人尷尬。只好來到湖邊,選一背光處,用湖水擦拭了全身,好不愜意!只是處在繁華鬧市的公園,整夜車聲轟轟,人來人往,還有人整晚在公園連椅上廝守,使人睡不踏實。

來到隅田公園

從隅田公園看到的晴空塔 清晨的隅田公園
清晨的隅田公園

清晨的隅田公園

清晨的隅田公園

他似乎在隅田公園長橙上呆了一宿

他似乎在隅田公園長橙上呆了一宿

早上4:30天已大亮。原計劃JR通票只到東京,去北海道另選火車或飛機。起床收拾行裝過程中突發妙想:省略東京停留一日的計劃,利用JR最后一天有效期,直達北海道,既節約時間,又節約數目可觀的銀子,何樂而不為?!權衡利弊,吾選前者。損失不過是登高望東京而已。罷!罷!!罷!!!吾去也!

香蕉视频丝瓜在线观看 吉人自有天佑,導航到上野站手機就沒電了。JR通票今夜12時到期。票務小姐為我巧心安排,途中中轉兩次,于午夜11時55分可到達北海道釧路市。就是說在JR終止前5分鐘,我會來到行程的第二目標地。如果稍有遲疑,晚5分鐘改變計劃,那一切又是另一番情景了!粗略計算,僅交通費就節約了41000日元折合人民幣約2600元。而7天的JR通票才花了1714元人民幣。哈哈!多么英明的決斷啊!

上野站入口
上野站
上野站站臺
( 本文作者 : jiyun-li )

網友評論

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    確實,只有親身經歷,你才能體會到日本人的高素質!

    發表于:2020-1-24 19:58

    • 偶爾聊聊: 剛好前面看一退休老婦騎游前南斯拉夫地區,今又看退休老頭騎游日本,都是語言不通且都是第一次,而且還是帳篷路餐,有意思,有對比! 感覺日本比前南斯拉夫安全、有素質太多!
  • 回復

    請問一下,你用裝車袋打包上飛機,自行車沒被擠壓嗎,行李箱都會擠壓壞。望賜教怎么捆綁自行車的
    香蕉视频丝瓜在线观看 發自8264手機版 m.8264.com

    發表于:2020-1-11 23:27

    • jiyun-li: 原計劃晚飯前到東京,晚上去晴空塔看夜景,第二天去領略象征日本自然、歷史、現代三大景點(富士山、京都 ...
  • 回復

    剛好前面看一退休老婦騎游前南斯拉夫地區,今又看退休老頭騎游日本,都是語言不通且都是第一次,而且還是帳篷路餐,有意思,有對比!
    香蕉视频丝瓜在线观看 感覺日本比前南斯拉夫安全、有素質太多!

    香蕉视频丝瓜在线观看發表于:2019-12-26 09:19

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    厲害了~

    香蕉视频丝瓜在线观看發表于:2019-12-25 15:51

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    香蕉视频丝瓜在线观看看了出國騎行語言是最大的障礙,不過好人真多!

    香蕉视频丝瓜在线观看發表于:2019-12-25 13:01

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    好像是秦州人氏

    香蕉视频丝瓜在线观看發表于:2019-12-23 15:47

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    受寵若驚了!謝謝啦!

    香蕉视频丝瓜在线观看發表于:2019-12-23 13:05

    • 兵山清風: 期待繼續。不錯的游記。 發自8264手機版 m.8264.com
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    謝謝版主關注!

    發表于:2019-12-23 13:05

    • 柳河汀: 田園風光無限好啊! 發自8264手機版 m.8264.com
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    期待繼續。不錯的游記。
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    發表于:2019-12-23 11:38

    • 柳河汀: 田園風光無限好啊! 發自8264手機版 m.8264.com
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    田園風光無限好啊!
    發自8264手機版 m.8264.com

    發表于:2019-12-23 05:58

    • jiyun-li: 9月的日本,天氣仍很熱。只支了紗帳(內帳),光身睡還渾身冒汗。店角處是便利店的倉庫,不斷有人取貨,開門 ...
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